航空运输业技术解决方案的全球引领者 SITA 宣布,错运行李率得到一定的改善。最新发布的《SITA 2024年行李IT洞察》报告数据显示,2023 年错运行李从每千名旅客7.6 件下降到 6.9 件,尽管旅客人数增至 52 亿人次,五年来首次超过 2019 年的水平。
长期趋势凸显了技术投资的积极影响。2007 年至 2023 年,错运行李率一下子就下降63%,而客运量却增长了 111%。但行业仍面临着诸如行李量激增的挑战。调查指出,推动行业数字化议程至关重要,数据分析AI和自动行李处理计算机视觉技术尤为关键。
实现完全自动化、良性沟通和每件行李在旅程中的完全可视性是目标。SITA 的其他研究*显示,旅客对航班延误和取消感到焦虑(2023 年为 32%)。三分之二的受访航空公司现在提供无人协助的行李托运服务,85% 的机场提供自助行李托运服务,反映行业利用自助服务技术改善客流管理的需求。同时,旅客希望在旅程中使用电子设备获取信息,包括领取行李。32% 的受访旅客会依赖手机上的行李领取信息。更好的沟通和旅客可视性将鼓励更多旅客使用数字自助服务,赋能旅客掌控自己的旅程。
合作至关重要。航空公司和机场共享行李数据的合作仍有提升空间。在行李领取环节,仅58% 的受访航空公司共享数据。与此同时,66% 的受访机场与航空公司共享行李交付数据。《SITA 2024年行李 IT 洞察》调查重申国际航协753 号决议的倡导,即对行李做全面跟踪和实时状态数据更新,并在行李运送过程享数据。调查指出,国际机场理事会呼吁为旅客提供自助服务、实时通信和行李可视性,以减轻旅客的压力与焦虑。
SITA 首席执行官 David Lavorel 表示:“2023 年错运行李率的改善对旅客和航空业来说都是利好消息,尤其是在2023 年全球客运量强劲增长的背景之下,而且2040 年客运量还将翻一番。《SITA 2024年行李 IT 洞察》报告清晰指明,行李自动化是未来的发展趋势,需要更加多的协作、与旅客更多的沟通,以及对AI和计算机视觉等新技术的投资,以确保旅途更加顺畅。以我自己的旅行经验来看,这些举措将受到热烈欢迎。技术最重要,可让我们有效地收集、整合和共享数据,让我们发现重要的现象与趋势,使决策更容易和更自动化。”
《SITA 2024年行李 IT 洞察》报告数据显示,亚太区错运行李率不仅全球最低,且长期稳定,2007 年为每千名旅客3.1件,2023 年为 3.0 件。报告说明,尽管面临复苏挑战,但亚太区错运行李率仍可圈可点且稳定,彰显行李处理流程数字化投资的成功。
SITA(国际航空电讯集团)是全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务供应商,为航空公司、机场、飞机与政府提供一系列解决方案。凭借强有力的技术优势,SITA助力顺畅无缝、安全和可持续发展的航空旅行。
SITA 的解决方案服务约2,500 个客户,为世界各地1,000 多家机场提升运营效率,同时承诺为拥有17,000架飞机的全球客户提供互联飞机服务,帮助70多个政府在安全边界和无缝旅行之间取得平衡。SITA的通讯网络覆盖地球每一个角落,承载着全球航空运输业45%的数据交换与传输。
2023年,科学碳目标倡议 (SBTi) 批准了我们的近期和长期减排目标。科学目标至关重要,可指导我们旨在有实际效果的减少温室气体排放的气候行动。我们亦开发解决方案帮助航空业实现其碳减排目标,包括减少燃料消耗和提高运营效率。
SITA 100%隶属于航空运输业,完全服务于航空运输业,满足行业需求。SITA在200多个国家和地区开展业务。