《科创板日报》 “连线创始人/CEO”栏目，主要关注创新创业型企业，以企业创始人/CEO的访谈为一手信源，让成长中的勇于探索商业模式的公司走入公众和市场视野，并发掘最新技术和产业趋势。《科创板日报》10月20日讯（记者陈美）在重庆，这片充满了许多活力的“西南智造”沃土上，一家“智能视觉”公司悄然跑出。

  及瞪羚企业评选认定公示名单中，重庆中科摇橹船信息科技有限公司（简称，摇橹船科技），被认定为“重庆市潜在

  人工智能企业。近日，在WDCC2024上，《科创板日报》记者看到了此公司的身影。摇橹船科技创始人郑道勤在接受《科创板日报》记者专访时表示，人机一体化智能系统是制造业发展的必由之路，摇橹船科技的核心竞争力在于“光+AI”技术的深层次地融合与创新应用。

  汽车检测场景中，摇橹船科技提供的《汽车AI视觉质检全流程解决方案》，融合了AI应用实施与AI训练模型优化两大核心业务流程，该《方案》经过

  “超级工厂”的工业化验证环境，实现了检测精度100%。郑道勤对《科创板日报》记者表示，中国智造是未来10年、20年发展的最强音，在终端制造转变发展方式与经济转型的这片沃土上，自动化与智能化一定是推动制造业转变发展方式与经济转型的最大引擎。“时代之下，摇橹船科技有幸跟随国家发展，实现3年逆势9倍增长，成为西部智能视觉新领军。”锚定“智能视觉”，摇橹船科技实现多个突破

  从成立时间上看，摇橹船科技是一家年轻的公司，但公司和创始人郑道勤已有对公司发展的锚定和清晰定位。摇橹船科技创始人郑道勤告诉《科创板日报》记者，

  主要体现在深度学习技术的应用、处理复杂场景的能力，以及与人类交互的自然性等方面。

  “早年间，AI应用之一主要是检测，但主要依赖于传统的图像处理技术和简单的机器学习算法。在实际应用中虽然取得了一些成果，但受限于技术水平和算法性能，其准确性和鲁棒性有待提升。”

  “随着深度学习技术的兴起，智能视觉开始利用深度学习模型，进行特征提取和分类。”郑道勤表示，这些模型通过大量数据的训练，能自动学习到图像中的高级特征，以此来实现对复杂场景和变化光照条件下的准确识别。

  通过拍照对主驾、副驾、左后、右后、座椅滑轨护板等部位实施检测，但实际应用中会出现检测场景复杂、打光方式不合理、假设方式不准确，以及拍照时机的选择等问题，最终使得检测结果准确性不高，而汽车、手机领域的检测又有极高的准确性要求。

  在看到这类行业痛点之后，郑道勤带领摇橹船科技一直在优化算法和硬件设备，协助客户解决质检工艺上的诸多难题。值得一提的是，上述

  其中，产品中心的3D线D涂胶质量在线检测系统推向市场，行业颠覆性产品Micro-LED

  晶圆巨量转移检测设备成功“亮剑”。同时，针对新能源汽车、半导体等关键产业的难点、痛点，成功突破了一批智能视觉装备、核心零部件和专用软件的技术壁垒。面对多个突破与亮剑，郑道勤信心十足：目前，摇橹船科技已与中科院重庆研究院共建西南地区首个“智能视觉实验室”，全力助力制造业数字化转型。技术之下，摇橹船科技有一颗“务实”的心

  技术之下，摇橹船科技有一颗“务实”之心。郑道勤告诉《科创板日报》记者，在创业的这几年里，摇橹船科技从始至终坚持产品思维。“AI技术特性固然很好，但发展中一定要落地。”

  在郑道勤看来，要切实解决中国制造生产线上的问题，技术人员就一定要走进工厂，与生产车间接触。就是这样“实干”精神，让摇橹船科技从市场导向出发，从企业需求出发，坚持围绕产业链，在生产的全部过程中解决了一个又一个关键性难点和制造工艺难题，让智能视觉有了新的生命力。

  前道显影环节，提供了基于核心器部件的智能化显影检测装备，实现国产化；在聚生智能化方面，机器视觉和AI技术，布局在生产制造、医疗服务等领域，发挥了聚生智能化机器人的及其重要的作用；在智能装备上，摇橹船科技进一步实现规模化生产，为客户提供高壁垒产品和服务，满足市场的多样化需求……截至目前，摇橹船科技已成功切入京东

  方、赛力斯、隆基股份、三星、格力、中国联通、、中航国际等产业龙头，交付多个首合套。正是上述“实干”，让摇橹船科技于2022年成为重庆市“最年轻”的专精特新企业；同年，被国家科技部评定为国家级高新技术企业。

  《科创板日报》记者发现，今年9月，摇橹船科技又入选国家级第六批专精特新“小巨人”企业。至此，摇橹船科技科技已通过“实干+技术”的方式，成功“闯”出一条从市级创新型中小企业到市级

  企业，再到国家级专精特新“小巨人”企业的成长进阶新路径。紧抓中西部产业大转移契机近日，中央、国务院发布关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见，提出引导资金、技术、劳动密集型产业从东部向中西部、从中心城市向腹地有序转移。

  对此，郑道勤认为，这为摇橹船科技这类公司能够带来非常大的契机。在郑道勤看来，如果中国制造是终端制造，那么重庆制造、四川制造则是中国终端制造中的“终端”。

  作为中国西部唯一的直辖市，拥有深厚的工业基础和完善的产业链。重庆制造业涵盖了汽车、电子、装备制造等多个领域，尤其在汽车制造和电子信息产业方面，具有非常明显优势。在人机一体化智能系统的大背景下，重庆和四川都在积极构建智能化生产体系，推动制造业与互联网、

  等新一代信息技术的深层次地融合。“因此，摇橹船科技应该把握机会，在这片肥沃的土地中耕织。”从市场之间的竞争来看，郑道勤认为，目前国内企业众多，但多数偏重于某一或某几个领域，缺乏全面发展能力。“现阶段下，国内主要市场占有率依然以外资企业为主，且服务的大中型企业居多，而本土供应商主要覆盖的是中小企业。国产机器视觉市场呈现出‘小而不强’的现状。”

  短期内，郑道勤判断，一是，以光源、相机为代表的硬件供应商将逐步扩大份额，挤压传统头部品牌的价格空间。二是，国外品牌所统治的工业视觉集成产品，例如一键式闪测、视觉显微镜等产品，将有较大的价格降幅，这一方面为最终用户带来利好，但也会严重压缩国内品牌的盈利能力和市场突破能力。

  ，实现业务的逐步扩大，最终提升综合竞争力，推动“中国制造”向“中国智造”的转变。（文章来自：财联社）